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南昌起重吊裝垃圾吊運行規程
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一．試驗
1.1運轉試驗
新安裝或檢修后的垃圾吊機，應進行運轉試驗合格后方可正式投入運行。
1.2試車前的準備和檢查
（1） 關閉全部電路檢查各緊固件應連接牢固，各傳動機構應裝配精確且靈活金屬構件無變形，鋼絲繩在滑輪和卷筒上纏繞正常。
（2） 測量電路系統和所有電氣設備的絕緣電阻合格。 在斷開動力線路的情況下，檢驗橋式起重機的操縱線路接線應正確，所有操縱設備的轉動部分應靈活可靠（必要時進行潤滑）
（3） 電磁鐵，限位開關，安全開關和緊急開頭必須工作可靠所有電動機的接線相序應正確。
（4） 液壓抓斗油箱中的液面高度應不低于液位計中心位置，但也不允許超過液位計的最高位置。
（5） 所有需潤滑的部件均按規定注加潤滑脂或潤滑油。 液壓抓斗的開閉位置應與操作臺上的開閉標記一致。
1.3液壓抓斗的液壓系統壓力調整。
（1）液壓系統的壓力，對于保證抓斗的正常工作至關重要，如果 最高壓力調整過低，則抓斗液壓裝置的功率不能充分發揮，便抓斗抓料無力，如果最高壓力調整過高則抓斗工作中容易造成電機過載。在合適的壓
力下工作，可保護系統的正常工作和液壓系統元件的使用壽命。抓斗出廠時，一般工作壓力已經調整好（抓斗開斗的工作壓力是12.0Mpa.閑斗的壓力是19.0Mpa）所以一般不要隨便調節液壓系統溢流閥的壓力。
1.4無負荷試車
（8） 用手轉動各機構的制動輪，使最后一根軸（如車輪軸或卷筒軸）旋轉一周時不得有卡住現象．
（9） 分別開動各機構的電動機，使之正常運轉。
（10） 小車運行時，主動輪應在軌道全長上接觸，被動輪與軌道的間隙不大于1mm，間隙區間不大于1mm，間隙區間的累積長度不大于2m。
（11） 檢查各限位開關應工作可靠。
1.5帶負荷試車
無負荷試車合格后，才允許進行負荷試車，帶負荷試車分為靜負荷和動負荷兩種，先進行靜負荷試車，再進行動負荷試車。
（1）帶負荷試車的體驗內容包括：
A． 吊機的金屬結構各連接處的螺栓連接，鉚接或焊接質量，特別是端梁連接處的質量。
B． 機械設備，金屬結構和吊具的強度和剛度及吊機結構鋼軌的強度。
C． 制動器應動作靈活，工作可靠。
D． 減速器無異常的噪音。
E． 潤滑部件的潤滑性應良好，軸承溫度升高不超過規定。
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F． 各機構部件應手衡，無振動現象。
（2）靜負荷試車：
起升額定負荷（可逐漸增至額定負荷）在橋架全長往返運行，檢驗性能應達到要求，卸去負荷，使小車停要橋架中間，定出測量基準點，起升
1.25倍額定負荷離地面100mm左右，停懸10分鐘，然后卸去負荷，檢查橋架有否永久變形，如此，最多試驗三次不再產生永久變形時，將小車開至跨端，檢查實際拱不小于0.7L/1000,最后使小車仍停在橋架中間，起升額定負荷，檢查主梁撓度不大于L/700（由實際上拱算起）
（3）動負荷試車。
起升1.1倍額定負荷作動負荷試車，各機構應動作靈敏，工作平衡可靠并檢查限位開關和保護，聯鎖裝置的可靠性。
（4）電氣部件試驗規定與檢查項目：
G． 橋式起重機各機構作連接反復運轉的時間不應超過15分鐘。因
此，試驗時各機構交替運轉，只有當機構完全停止后才允許反轉。
H． 當控制器不同位置時檢查電動機運轉是否正常。
I． 檢查各種限位，安全保護裝置，聯鎖裝置的動作是否正常可靠。 J． 電動機和電氣設備的溫升不得超過規定標準，活動接點不得有
燒灼現象，不應有不正常的響動和振動等現象，。
二 運行操作及注意事項
1． 垃圾吊機操作前應做到：
（1） 了解電源供電情況（是否有臨時斷電檢修的情況）電源電壓第3/6頁應正常。
（2） 吊機上不得遺留工具或其它物品，以免在工作中造成人身事故或損壞電器。
（3） 各處電纜和電線連接完好，抓斗液壓系統無漏油。
（4） 按規定已對設備的各潤滑點注加潤滑油脂。
（5） 在主開關通電之前，吊機操作員必須將所有控制器手柄轉至零位，通向走臺的欄桿門和端梁門已關好。
（6） 吊抓垃圾時，必須保持垂直位置。
（7） 吊抓垃圾貯坑邊上的垃圾時，起重機及小車必須緩慢的行走，逐步靠近垃圾貯坑。
（8） 吊機操作員必須保證吊機不和另一臺吊機發生碰撞在一臺吊
機發生故障情況下，才允許用另一臺吊機來移動這臺吊機（但必須將故障的吊機制動器松開）在這種情況下兩臺吊機須無負荷，且必須用最低的速度緩慢地移動。
（9） 在電壓顯著降低或廠用電中斷的情況下，主開關必須斷開將所有的控制器處在零位上。，
（10） 吊機操作員應經常了解掌握垃圾貯坑內的垃圾質量，在將垃
圾吊入加料之前，應盡量混合垃圾貯坑中的垃圾，一般應使垃圾在池內停留三天以上，而且平時應將垃圾抓放成堆，越高越好，使垃圾的外在水分靠自重和擠壓而排出，這樣進入爐內的垃圾已發酵，且其發熱量比較穩定，便于燃燒。
（11） 加料內斗的垃圾應保持在充滿狀態，使垃圾密封加料喉部，可阻止冷空氣漏入爐內。
（12） 吊機操作員必須保證體積過大或過長的垃圾不吊入加料，以 防止卡塞加料斗或造成渣斗堵塞。
（13） 為了保證加料斗中的垃圾松散，吊機操作員將垃圾吊入加料斗時，應將抓斗稍之抬高加料斗中的垃圾高度，并緩慢地張開抓斗，使垃圾下落到加料斗時保持松散狀態，有利于消除垃圾的壓實性，減少加料斗落料不暢的可能性。
2． 吊機的維護與保養
（1） 抓斗加液壓油時應通過濾油加油車從空氣濾清器濾網上注入，切勿將不干凈的污油倒入，放油應利用下部放油口放出。
（2） 當吸油品真空表發出警報時，應更換吸口濾油器濾芯。
（3） 應經常注意抓斗液壓系統是否有漏油現象，液壓膠管之間應無直接磨損。
（4） 應經常傾聽吊機在作業時各電氣部分和機械部分有無異常噪
音或異味。“行車故障復位”按鈕,行車即可正常運行.
三,行車故障的基本處理方法
1.行車出現故障時,行車操作椅上 “行車故障復位”按鈕上的燈將被點亮.
2. 許多故障短時間后會消失,按下 “行車故障復位”按鈕后如上面的燈熄滅,則行車可繼續正常運行.
3.抓斗晃動 過大故障的消除,此時只需稍等片刻,或設法消除抓斗的晃動,然后自按下 “行車故障復位”按鈕,如上面的燈熄滅則可正常運行.
4.行車進入 “限位區域”故障的消除
有時行車會由于某些原因而進入 “限制區域’,如抓斗過于靠近墻或操作室等而無法移動.此時要選擇 “取消軟件限位”,然后設法將抓斗移至遠離或操作時的區域,按下 “行車故障復位”按鈕,并回到 “取消軟件限位”(即鑰匙能拔出的位置).行車即可正常運行.
5. “超重’的處理方法
出現 “超重”時行車將只能下降不能上升.此時可稍稍打開抓斗,漏掉一部分垃圾,然后閉合抓斗,并下降抓斗直至 “松繩”狀態,再次提起抓斗,檢查有無超重,再按下
四,行車運行中的一些注意事項
1.行車使用中要特別注意防止抓斗再運行中晃動過大,如果晃動過大則一定要先停止其它操作而設法消除晃動,然后再進行其它操作.
2.手動狀態時,防晃功能只在抓斗晃到中心區域時,配合手柄的使用才能生效.所以操作時需要手柄的切入時機.
3.抓斗放到垃圾上時要注意避免使抓斗處于過大的傾斜角度,因為這將有可能使抓斗翻轉.
4.操作時需要注意不要將抓斗置于狹小的深坑中,這將使抓斗又被垃圾塌下而覆住無法拔出的危險,同樣也需要不要將抓斗置于大斷面下方.
5.再垃圾門邊抓取垃圾時要隨時注意有無垃圾車在此位置卸車,防止抓斗被垃圾車上卸下的垃圾覆蓋而無法拔出.
6.由于行車的運行速度較快,且時自動運行,所以運行中要隨時注意行車的運行區域內有無其它人員,注意避免傷害事故的發生,且要注意經常檢查大,小車掛纜運動路線上有無其它雜物,如有要即時清理,避免鉤斷電纜,同樣也要注意軌道附近有無雜物.
7.半自動運行時,要注意不要使抓斗的“出發點”過于靠近墻壁和操作室,可以選擇較為接近中央的一些安全位置.